620CH চাকাযুক্ত ব্যাকহো লোডার
বর্ণনা ১
০১
সেরা ম্যাচ করা পাওয়ার ট্রেন
শক্তিশালী শক্তি, কম জ্বালানি খরচ এবং বৃহৎ শক্তি রিজার্ভ সহ কামিন্স বা ওয়েইচাই ইঞ্জিন গ্রহণের মাধ্যমে, F4/R4 সিঙ্ক্রোনাইজড মেকানিক্যাল শিফট ট্রান্সমিশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত অ্যাক্সেলের নিখুঁত কনফিগারেশন চমৎকার উৎপাদনশীলতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।

বিখ্যাত ব্র্যান্ডের মাল্টি-ওয়ে ভালভ এবং অন্যান্য জলবাহী উপাদান গ্রহণ করুন, আরও স্থিতিশীল অপারেশন, আরও দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট ক্রিয়া।

প্রশস্ত এবং আরামদায়ক অপারেটরের কনসোলটি ৩৬০° ফিল্ড অফ ভিউ অফার করে এবং মেশিনের সহজ অপারেশনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য আসনটি লোডিং এবং ডিগিং নিয়ন্ত্রণের দিকে পরিচালিত করা যেতে পারে।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
সামগ্রিক মাত্রা | ||||
১ | দৈর্ঘ্য (মাটিতে বালতি সহ) | ৫৮৩৫(মিমি) | ||
২ | সামগ্রিক প্রস্থ (স্টেবিলাইজারে) | ২২৪০(মিমি) | ||
৩ | লোড বালতি প্রস্থ | ২৩১৩(মিমি) | ||
৪ | উচ্চতা (ক্যাবের উপরের অংশ পর্যন্ত) | ২৭২০ (মিমি) | ||
৫ | উচ্চতা (খননকারী খুঁটির শীর্ষ পর্যন্ত) | ৩৫৪৮ (মিমি) | ||
৬ | চাকার ভিত্তি | ২১৫৫.৫(মিমি) | ||
৭ | পিছনের চাকা পদধ্বনি | ১৭০০(মিমি) | ||
৮ | সামনের চাকা ট্রেড | ১৮৮০(মিমি) | ||
৯ | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 2WD এর জন্য 355(মিমি) ৪WD এর জন্য ২৭৫(মিমি) | ||
প্রধান লোডিং প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন | ||||
১ | রেটেড লোড | ১৭০০(কেজি) | ||
২ | অপারেটিং ওজন | ৮০০০ (কেজি) | ||
৩ | রেটেড বালতি ক্ষমতা | ১.০(মি৩) | ||
৪ | সর্বোচ্চ ডাম্প ক্লিয়ারেন্স | ২৭১৪(মিমি) | ||
৫ | ডাম্প রিচ | ৮৪৫(মিমি) | ||
৬ | ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ |
| ||
| (১) বালতির বাইরে | 2WD এর জন্য 5280(মিমি) ৪WD এর জন্য ৫৬৭০(মিমি) | ||
(২) সামনের চাকার কেন্দ্র | 2WD এর জন্য 3795 (মিমি) ৪WD এর জন্য ৪৩৮০(মিমি) | |||
৭ | সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | ৩৪০০ কেজি | ||
৮ | সর্বোচ্চ লোড ব্রেকআউট বল | >৬০ কেএন | ||
প্রধান খনন প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন | ||||
১ | খনন বালতি ক্ষমতার রেট | ০.২(মি৩) | ||
২ | আর্ম অ্যান্ড বুম | স্ট্যান্ডার্ড | টেলিস্কোপিক | |
২.১ | সর্বোচ্চ খনন গভীরতা (মিমি) | ৪৪০৫ | ৪৩৭০-৫৫৪০ | |
২.২ | সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ (মিমি) | ৫৩৯০ | ৫৪২০-৬৫২৫ | |
২.৩ | সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা (মিমি) | ৩৫১০ | ৩৫৭০-৪৩১০ | |
৩ | কেন্দ্রীয় অফসেট | ৫৫০ মিমি | ||
৪ | সর্বোচ্চ খনন বল | >৫৬.১+১০% কেএন() | ||
ডিজেল ইঞ্জিন | ||||
১ | মডেল | কামিন্স 4BTA3.9-C110 এর কীওয়ার্ড | ওয়েইচাই WP4G95E221 | ওয়েইচাই WP4.1G100E311 এর কীওয়ার্ড |
২ | আদর্শ | সরাসরি ইনজেকশন। টার্বোচার্জড। জল শীতলকরণ | সরাসরি ইনজেকশন। টার্বোচার্জড। জল শীতলকরণ | স্তর III |
৩ | রেট আউটপুট | ৮২ (কিলোওয়াট) | ৭০ (কিলোওয়াট) | ৭৪ (কিলোওয়াট) |
৫ | সিলিন্ডারের মোট নিষ্কাশন | ৩.৯(লিটার) | ৪.৫(লিটার) | ৪.০৮৮(লিটার) |
৯ | রেট করা গতি | ২২০০ (আরপিএম) | ২২০০ (আরপিএম) | ২২০০ (আরপিএম) |
১০ | সর্বোচ্চ। টর্ক | ৪৬০(এনএম) | ৩৮০(এনএম) | ৪২০(এনএম) |
ট্রান্সমিশন সিস্টেম | ||||
১ | টর্ক কনভার্টার | মডেল | ক্যারারো | |
|
| শীতলকরণের ধরণ | চাপ তেল সঞ্চালন | |
২ | ট্রান্সমিশন কেস | মডেল | ক্যারারো | |
|
| আদর্শ | সিঙ্ক্রোনাইজড মেকানিক্যাল শিফট | |
৩ | এক্সেল এবং টায়ার | মডেল | ক্যারারো | |
|
| প্রধান রিডুসারের ধরণ | সর্পিল বেভেল গিয়ার, একক পর্যায়
| |
|
| চূড়ান্ত হ্রাসকারীর ধরণ | একক পর্যায় গ্রহ | |
৪ | গিয়ার শিফট পজিশন | ৪ এফ, ৪ আর | ||
৫ | গতি (F/R) | ৬/৬,৯.৬/৯.৬,২০.৫/২০.৫,৩৮/৩৮ | ||
৬ | সর্বোচ্চ অঙ্কন বল | ৭০ কেএন (৪ডব্লিউডি) | ||
৭ | টায়ারের আকার | সামনের চাকা | ১২-১৬.৫TL-১২PR RG400 এর কীওয়ার্ড | |
|
| পিছনের চাকা | ১৯.৫L-২৪TL-১২PR আর-৪ | |
ব্রেক সিস্টেম | ||||
১ | ট্র্যাভেলিং ব্রেকের ধরণ | সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ওয়েট ব্রেক, দুই-প্যাডেল নিয়ন্ত্রণ | ||
২ | পার্কিং ব্রেকের ধরণ | নমনীয় শ্যাফ্ট নিয়ন্ত্রণ, ভেজা ধরণের ব্রেকিং | ||
তেল ধারণক্ষমতা | ||||
১ | জ্বালানি (ডিজেল) | ১৫১(এল) | ||
২ | ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | ১১(এল) | ||
৩ | কনভার্টার এবং গিয়ার বক্সের জন্য তেল | ১৮.৫(লিটার) | ||
৪ | জলবাহী সিস্টেমের জন্য তেল | ১১০(লিটার) | ||
৫ | ড্রাইভিং অ্যাক্সেলের জন্য তেল (F/R) | ৭.৬+১৭(লিটার) | ||







